歐盟委員會(huì)日前公布了一項(xiàng)新資金，用于倡導(dǎo)歐洲水域無(wú)人自動(dòng)自主航行。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目名為"Autoship"，將建造和運(yùn)營(yíng)2艘遠(yuǎn)程無(wú)人自動(dòng)船，以及它們所需的岸基控制和操作基礎(chǔ)設(shè)施，達(dá)到并完成技術(shù)準(zhǔn)備水平7——運(yùn)營(yíng)環(huán)境中的系統(tǒng)原型展示。

該項(xiàng)目為期三年半，預(yù)算為2760萬(wàn)歐元，其中2010萬(wàn)歐元將由歐盟提供。測(cè)試將在兩次試點(diǎn)展示活動(dòng)中進(jìn)行，解決從波羅的海走廊到歐盟一個(gè)主要海港和腹地的貨物流動(dòng)問(wèn)題。Autoship的建造將主要由2家歐盟技術(shù)提供商進(jìn)行，比如羅爾斯-羅伊斯和康士伯，打造一個(gè)更強(qiáng)大的歐洲集群。

據(jù)歐盟委員會(huì)稱，這一發(fā)展有望通過(guò)在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中展示短途海運(yùn)和內(nèi)河水道無(wú)人自動(dòng)航行船，來(lái)加快下一代無(wú)人自動(dòng)航行船的發(fā)展。

該技術(shù)包將包括全自動(dòng)導(dǎo)航、自診斷、預(yù)測(cè)和運(yùn)行調(diào)度，以及通信技術(shù)，使網(wǎng)絡(luò)安全水平顯著，并將船只集成到升級(jí)的電子基礎(chǔ)設(shè)施中。同時(shí)，將為整個(gè)無(wú)人自動(dòng)航行船舶領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、仿真和成本分析研發(fā)數(shù)字化工具和方法。

歐盟稱，“我們的雄心壯志是在5年內(nèi)將這項(xiàng)技術(shù)投放市場(chǎng)，以推動(dòng)遠(yuǎn)洋和洲際無(wú)人駕駛船的發(fā)展。這是一個(gè)擁有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的雄心壯志，涉及價(jià)值鏈和金融商業(yè)方面。”