包括國際航運協(xié)會(ICS)、歐洲共同體船東協(xié)會(ECSA)和亞洲船東協(xié)會(ASA)在內的三大船東組織發(fā)布聯(lián)合聲明譴責由美國挑起的貿易戰(zhàn)，呼吁貿易應以世界貿易組織為指導，而不是以國家利益和保護主義措施為導向。

信德海事網5月15日消息，世界最大的三大船東組織國際航運協(xié)會(ICS)、歐洲共同體船東協(xié)會(ECSA)和亞洲船東協(xié)會(ASA)近日發(fā)布聯(lián)合聲明對由美國挑起并不斷升級的貿易爭端以及由此而引發(fā)的貿易保護主義進行了強烈的譴責。并呼吁貿易應以世界貿易組織為指導，而不是以國家利益和保護主義措施為導向。

據新聞稿稱，三大組織向世貿組織提交了兩份文件，表明航運業(yè)仍“完全致力于維護和促進世界各地的自由貿易政策和原則”。

三大組織在提交給世界貿易組織的文件中強調，自2017年以來，限制進口的貿易措施增加了7倍，2017年至2018年，以美國為首的全球個國家和地區(qū)總共實施了137項保護主義措施。這意味著全球貿易將增加5883億美元的額外成本。在美國決定對某些來自中國的商品提高進口關稅后，這種現(xiàn)象尤為突出。

貿易限制措施的擴散導致不確定性，損害全球貿易的效率和各國的可持續(xù)發(fā)展。

ICS副秘書長西蒙·貝內特Simon Bennett 在日內瓦向WTO表示，全球經濟增長依賴于WTO。他說:“全球海洋貿易現(xiàn)在每年超過100億噸貨物，但是航運業(yè)的效率取決于一個以規(guī)則為基礎的貿易體系。”

“然而，最近WTO這個成功模式受到了包括美國在內的某些國家政府的無理批評和威脅，削弱了世貿組織作為國際貿易監(jiān)管機構的作用?！?/p>

三大船東組織還提出了如下建議：

整體上，避免采取任何貿易限制措施，因為這些措施不僅會對實施國國民經濟的可持續(xù)發(fā)展和互聯(lián)互通產生不利影響，也會對全球經濟的可持續(xù)發(fā)展產生不利影響。

反對可能提出的關于能源產品、原材料、食品以及制成品和產品的海上運輸、國際航行的國家或區(qū)域貨物保留措施(包括其他國家提出的措施)。

適當考慮取消已經生效的任何海上運輸貨物保留措施和其他類似的貿易限制措施，以提高其國民經濟的競爭力，并使當地進出口商能夠獲得有效的海上運輸服務。

充分承諾并支持上述原則，這些原則對保障各國經濟繁榮所需的貿易和投資至關重要。