GCSP由到離港準班率、收發(fā)貨準班率和班期綜合服務水平指數等構成。這次上海航運交易所發(fā)布的GCSP，包括2019年前10月全球主干航線準班率、全球主要班輪公司與聯盟準班率、全球主要班輪公司與聯盟分航線準班率和全球主要港口班輪準班率。

依據GCSP發(fā)布的準班率數據，班輪公司可獲取實實在在的益處。中遠海運集運運營部相關人士表示：“GCSP發(fā)布的數據將引導優(yōu)質貨主企業(yè)把貨物交給準班率更高的班輪公司運輸，這部分貨主企業(yè)也愿意為優(yōu)質的貨運服務買單?！?/p>

有關航運專家告訴記者，全球集裝箱班輪準班率指數的推出，能夠幫助航運、港口等航運產業(yè)鏈上的相關企業(yè)提升精細服務的質量，幫助貨主企業(yè)選擇自己中意的服務商。準班率高的班輪公司有望獲得高端客戶的青睞，而對時間要求不高的客戶也能夠選擇價格相對便宜的服務。

對于港口而言，GCSP也將引導其業(yè)務調整，某大型港口企業(yè)相關人士表示：“從GCSP的數據中了解，我們把亞洲—非洲航線上的部分市場份額讓給了其他港口，在建產能投入運營后，我們將積極進行相應業(yè)務調整以滿足班輪公司最佳航線規(guī)劃?！?/p>

GCSP的發(fā)布，對航運企業(yè)更具有戰(zhàn)略層面的意義。達飛輪船相關人士表示：“GCSP發(fā)布的準班率數據，將引導班輪公司進行戰(zhàn)略上的調整，如在擁堵港口投資私營碼頭，采用干線運輸與支線駁運相結合的方式保證準班率。”