越南南部巴地頭頓省擬建一個耗資50.82萬億越南盾（約20億美元）、占地50公頃的港口。越南交通部上周表示，由國家資本投資公司（SCIC）、Geleximco集團(tuán)和國際運輸與貿(mào)易股份公司（ITC）組成的財團(tuán)，希望對蓋梅下港口項目進(jìn)行升級。

巴地頭頓省2020年9月批準(zhǔn)了蓋梅下物流中心項目提案，該中心面積約1763公頃，其中物流中心和碼頭面積超過984公頃，水面面積超過455公頃，清潔能源儲存用地超過197公頃，潛在水面面積超過125公頃。2023年，巴地頭頓省計劃將蓋梅下物流中心總面積擴(kuò)大到2240公頃，以停靠25萬噸級的世界最大船舶。

預(yù)計蓋梅下物流中心項目將成為地區(qū)乃至世界級貨物轉(zhuǎn)運中心，通過海運、內(nèi)河航道和公路把貨物運送至國內(nèi)各省份和世界各國。

該項目一期從2024年開始，到2030年結(jié)束，投資建設(shè)2個可以接納25萬級船舶的泊位。交通部評估認(rèn)為，該財團(tuán)提出的一期項目計劃在船舶尺寸和功能方面符合越南海港總體規(guī)劃。不過鑒于投資額巨大，投資方需要證明其財務(wù)能力，以獲得投資批準(zhǔn)。

巴地頭頓省位于歐洲、中東、北亞、美洲的國際航海航線上，具備成為物流中心和國際中轉(zhuǎn)港的條件。位于巴地頭頓省的蓋梅-施威河，水又深又寬、泥沙少、大型船舶進(jìn)出順暢。同時，它是湄公河次區(qū)域東南經(jīng)濟(jì)走廊（巴地頭頓-胡志明市-金邊-曼谷- 達(dá)維）泛亞航線的東南方向出海門戶。

據(jù)越南海港系統(tǒng)發(fā)展總體規(guī)劃，蓋梅-施威港口群不僅是越南東南部地區(qū)乃至全國的門戶港口，也是國家特殊海港，其中蓋梅下港被確定為優(yōu)先發(fā)展的海港之一。

目前，巴地頭頓省有7個泊位，設(shè)計年吞吐能力可達(dá)766萬標(biāo)箱。不過過去3年里，這些港口的年均集裝箱吞吐量已超過800萬標(biāo)箱。