9月15日，兩列滿載貨物的中歐班列在大連港集裝箱鐵路中心站先后出發(fā)，至此，遼港集團大連港今年已累計開行中歐班列67列，同比增幅超過120%。

當(dāng)天雙線開行的兩條中歐班列總貨值達2164萬美元，均發(fā)往莫斯科地區(qū)，全程運行里程8000多公里，預(yù)計14天后可抵達目的地。其中一列裝載著辦公座椅、叉車、輪胎以及鋁箔等貨物，將在滿洲里口岸出境，先后途經(jīng)葉卡捷琳堡、車里雅賓斯克、舒沙雷等站；另一列則滿載著長城汽車零配件，經(jīng)二連浩特口岸開往莫斯科斯博爾納亞-煤站。

今年以來，在大連市加快建設(shè)港口型國家物流樞紐的背景下，遼港集團充分發(fā)揮大連港的區(qū)位及航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，以大連中歐班列為載體，依托鐵路多式聯(lián)運綜合管理服務(wù)平臺，為中歐班列客戶提供全供應(yīng)鏈服務(wù)，持續(xù)提升自身服務(wù)水平，增加班列開行密度。

在滿洲里通道的基礎(chǔ)上，大連港今年相繼開通了大連經(jīng)綏芬河、阿拉山口、霍爾果斯和二連浩特等口岸至俄羅斯、中亞和德國的中歐班列通道，以暢通的物流運輸通道吸引優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)落地，服務(wù)遼寧省外向型經(jīng)濟發(fā)展和東北老工業(yè)基地全面振興。

隨著中歐班列開行數(shù)量的快速增長，大連集益物流有限公司作為遼港集團中歐班列的運營平臺企業(yè)，將在進一步提升既有中歐班列線路運行質(zhì)量的同時，加大新線路、新客戶的開發(fā)力度，全力打造優(yōu)質(zhì)班列產(chǎn)品和品牌，帶動更多企業(yè)和貨源走上“一帶一路”，助推大連港口型國家物流樞紐和大連東北亞國際航運中心建設(shè)。

文字 | 臧永亮 宮梁亮

圖片 | 宮梁亮

編輯 | 李詩璇