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上?？缇迟Q(mào)易便利度全球第五，未來將繼續(xù)壓縮口岸合規(guī)成本、合規(guī)時間
界面新聞 | 2020-01-07 上?？缇迟Q(mào)易
單箱凈利潤14元，內(nèi)貿(mào)箱港口發(fā)展如何破局？
搜航網(wǎng) | 2021-10-01 內(nèi)貿(mào)箱港口
寧波舟山港300余條航線通達全球
中國交通報 | 2023-10-27 寧波舟山港
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運離上海越來越近
澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運
以“鏈”促融 釋放“拉瓦爾噴管”效應
山東港口 | 2021-10-19 山東港口物流集團
“青港拖1”輪在山東港口啟用 有兩顆動力“心臟”的智能船舶來了
人民網(wǎng) | 2023-01-12 智能船舶
日本這一招，太“污”！
企界 | 2021-04-15 日本向海洋排放核廢水
云行、數(shù)治、慧用 打造直抵基層的數(shù)字化高速公路
光明網(wǎng) | 2021-08-29 數(shù)字化高速公路
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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