近日，一批88.62噸桶裝鋰離子電池電解液運抵鹽田港國際集裝箱碼頭，集裝箱從進閘到完成吊裝上船，整個過程僅用了2小時。

7月1日以來，深圳港口日均外貿(mào)集裝箱吞吐量超過6.7萬標箱，基本恢復至疫情前水平。記者近日從深圳海關獲悉，對疫情沖擊的快速有力應對，進一步增強了深圳港口高質(zhì)量發(fā)展的信心，各大班輪公司掛靠航線不僅恢復正常，東西部港區(qū)在此期間還各新增3條外貿(mào)航線。

受疫情影響，鹽田港物流受阻，深圳海關積極采取有效措施做好疏港工作，全力促進港口物流通暢，實施7×24小時船舶到港即查，登臨采樣環(huán)節(jié)“即采即送、即檢即報”；推出“提前申報”“兩步申報”“直提直裝”等便利化模式，壓縮貨柜在場堆存時長；及時、高效為企業(yè)辦理取消掛靠和退關退場業(yè)務，減少因壓滯港原因刪改單的企業(yè)作業(yè)；出臺進口糧食“隨到隨檢”和“無人機首層查驗”等措施，解決了企業(yè)的燃眉之急，全力促進港口復工復產(chǎn)。

在蛇口口岸，為確保糧食通關“零延時”，深圳海關隸屬蛇口海關“一船一策”指導原糧船舶做好疫情防控，實施24小時預約查驗，實現(xiàn)進口糧食“即到即檢，即到即查”，并創(chuàng)新原糧查驗模式，利用無人機、視頻監(jiān)控等方式輔助查驗，提升登臨采樣環(huán)節(jié)時效，全力疏導大宗糧食進口。

據(jù)深圳海關統(tǒng)計，今年6月經(jīng)蛇口口岸進口大宗散糧共38票、59.5萬噸。深圳港滯港塞港情況已得到有效緩解，港口作業(yè)能力已全面恢復。