近日，第二份全球貨物失竊年度報(bào)告由領(lǐng)先的國(guó)際運(yùn)輸和物流保險(xiǎn)公司TT Club以及全球供應(yīng)鏈情報(bào)提供商BSI共同發(fā)布證實(shí)，與所有其他方式相比，貨運(yùn)卡車(chē)是主要目標(biāo)。

該趨勢(shì)與去年同期的一致性也反映在2019年被盜上層商品的數(shù)據(jù)分析中;食品和飲料占報(bào)告的所有盜竊案的28％，而2018年為19％。所附圖表1顯示了2018年至2019年的其他結(jié)果。

BSI和TT Club 2020年貨物盜竊報(bào)告的獨(dú)特之處在于，它分析了BSI供應(yīng)鏈安全國(guó)家/地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)情報(bào)工具，SCREEN和TT Club的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理以及防損見(jiàn)解的數(shù)據(jù)。

作者認(rèn)為，該報(bào)告在教育供應(yīng)鏈專業(yè)人員如何了解全球貨物盜竊的詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)方面可以發(fā)揮重要作用。雙方都致力于采取積極主動(dòng)的措施，以盡量減少因貨運(yùn)犯罪而造成的人員，物質(zhì)和財(cái)務(wù)損失。

TTClub的邁克·雅伍德（Mike Yarwood）敦促所有關(guān)注貨物安全性的人閱讀報(bào)告，但特別強(qiáng)調(diào)一個(gè)明顯的趨勢(shì)，即“在運(yùn)輸途中，在休息區(qū)或不安全的停車(chē)位中最常發(fā)生公路車(chē)輛盜竊。這些占所報(bào)告盜竊案的60％。有趣的是，我們的信息圖（附加了＃2）提供了更多區(qū)域的詳細(xì)信息，這些區(qū)域已確認(rèn)來(lái)自不安全停車(chē)場(chǎng)的盜竊。這些事件造成的損失中值從南美的100,000美元到亞洲部分地區(qū)的11,000多美元不等。我們特別希望引起人們注意這種非正式停車(chē)的危險(xiǎn)，并鼓勵(lì)提供更加安全的卡車(chē)停車(chē)設(shè)施?！?/p>

該報(bào)告包括有關(guān)如何減少盜竊風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)一步建議。此部分由BSI的咨詢供應(yīng)鏈安全團(tuán)隊(duì)和TT Club的索賠與損失預(yù)防團(tuán)隊(duì)再次合作撰寫(xiě)。