日前，馬士基與赫伯羅特共同發(fā)布“雙子星”海運服務網絡規(guī)劃方案。二者提出穿蘇伊士運河服務網絡、繞行好望角備用服務網絡兩套方案，穿蘇伊士運河網絡預計部署300艘、340萬TEU運力，提供57條航線（包括27條干線與30條穿梭快線）；繞行好望角備用網絡則將部署340艘、370萬TEU運力，提供59條航線（包括29條干線與30條穿梭快線）；二者將于2024年10月確定最終方案。

2024年1月，馬士基與赫伯羅特宣布“雙子星”長期運營協(xié)作計劃，共同投入340萬TEU運力在東西向貿易通道上開展海運服務合作，通過靈活互通的運營網絡及高達90%以上的準班率向客戶提供優(yōu)質的集裝箱班輪服務。馬士基將于2025年1月終止2M班輪聯盟合作，赫伯羅特將于2025年1月退出THE Alliance聯盟，故“雙子星”合作將于2025年2月正式開始。