10月28日，全球首批LNG雙燃料超大型油輪“瓦倫斯雄鷹”輪在山東港口煙臺港完成卸船，27萬噸巴西進口原油通過地下管道輸送至山東內陸煉化企業(yè)，標志著國家”十四五“期間首條建成投產的2000萬噸級原油管道——煙臺港原油復線（干線）累計輸送量正式突破一千萬噸大關，在大幅降低企業(yè)物流成本和公路運輸碳排放的同時，為海運原油進口供應鏈陸上運輸環(huán)節(jié)穩(wěn)定暢通貢獻港口力量。目前，煙臺港西港區(qū)已形成2座30萬噸級原油碼頭、數(shù)座10萬噸級原油碼頭、配套罐區(qū)、1200公里長輸管道以及鐵路、公路、水路共同組成“卸、儲、運”原油一體化儲運體系，進一步疊加放大“煙臺港原油智慧平安儲運系統(tǒng)、中國最大原油混兌配輸基地”兩大品牌優(yōu)勢。2023年前三季度，煙臺港完成液化油品業(yè)務5175萬噸，同比增長23%，將港口貨物流量轉化為服務地方經濟發(fā)展的更大增量。