近日，由山東省港口集團（簡稱山東港口）牽頭編制的我國首個“近零碳港區(qū)”建設技術標準——《近零碳港區(qū)建設技術要求》，由中國航海學會正式發(fā)布實施。

據(jù)介紹，在該標準中，對碳排放核算，碳減排措施，碳排放監(jiān)測、評價與改進等，進行了標準化制定，提供了優(yōu)化運輸結構和工藝、應用節(jié)能減排技術、實施清潔能源替代、強化碳排放管理等指導說明。

近年來，山東省交通運輸廳不斷推進交通運輸綠色低碳轉型發(fā)展要求，指導行業(yè)企業(yè)積極探索近零碳港區(qū)建設路徑。山東港口印發(fā)的《關于推動近零碳港口建設的指導意見》，明確從綠色用能、綠色工藝、綠色技術和綠色環(huán)境四個方面，推動近零碳作業(yè)區(qū)、近零碳碼頭、近零碳港區(qū)創(chuàng)建工作。

面對相關建設工作成果缺乏評價依據(jù)、“無標可依”的狀態(tài)，山東港口聯(lián)合相關單位，在凝練山東港口青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港綠色低碳建設經驗的基礎上，充分與國際標準化組織（ISO）《凈零指南》國際標準接軌，提出了近零碳港區(qū)建設的基本原則、總體要求，以及碳排放核算，碳減排措施，碳排放監(jiān)測、評價與改進的技術要求，適用于沿海近零碳港區(qū)的新建、改擴建、運營與管理，對于落實國家標準化戰(zhàn)略，以標準化推動港口綠色轉型，促進行業(yè)高質量發(fā)展，助力建設交通強國具有重要意義。