近日，在拱北海關所屬斗門海關監(jiān)管下，珠海格力電器股份有限公司60個集裝箱的空調(diào)在珠海斗門港碼頭啟運，將以“粵港澳大灣區(qū)組合港”模式運抵深圳蛇口港換裝國際航行船舶出口。這標志著“珠海斗門—深圳蛇口”組合港正式啟用。

區(qū)別于傳統(tǒng)的轉關模式，該模式下斗門港和蛇口港通過共享港口代碼形成一個“組合港”，海關依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術對貨物運輸開展全程監(jiān)管、實現(xiàn)監(jiān)管互認，出口貨物全程只需“一次申報、一次查驗、一次放行”，在斗門港完成驗放后即可由駁船運至深圳蛇口港出境，無需再作“二次申報”。

為全力支持大灣區(qū)沿江沿海港口加入組合港，不斷提高通關時效，滿足企業(yè)進出口需求，海關部門建立跨關區(qū)專項對接及異常處置機制，強化跨關區(qū)協(xié)同監(jiān)管，同時積極對接企業(yè)需求，結合轄區(qū)進出口企業(yè)特點提前擬定個性化監(jiān)管方案，為企業(yè)“一站式”高效通關保駕護航。

據(jù)珠海斗門珠船集裝箱碼頭有限公司商務部方偉權經(jīng)理介紹，斗門港貨運碼頭每月以轉關模式經(jīng)深圳西部碼頭出口的貨物占出口業(yè)務總量的六成以上，涵蓋家電、日用工業(yè)品、家具、鋼材等各個制造業(yè)領域。“‘組合港’模式的推行，相當于搭建了一條從斗門港到蛇口港的‘高速通道’，出口貨物從啟運到完成實際離境的總時長能縮短2~3天，不但節(jié)省了綜合物流成本，周轉效率也大大提高了。”方偉權表示。

圖文來源  廣州日報

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