據統(tǒng)計，2022年至今，太倉港到港受限船舶(大型巨輪)累計468艘次，載貨1768.78萬噸, 其中CAPE船型(好望角型，長度250-300米,噸位15-20噸巨輪)151艘次，大船大港特征更加鮮明。

為做好受限船舶安全監(jiān)督管理，太倉海事局通過“建立體系、細化評審、嚴格檢查、精準服務”四個維度，保障受限船航行、作業(yè)安全有序，切實防范化解受限船舶進出江及靠離泊存在的安全風險。

建立體系，規(guī)范受限船管理。太倉海事局通過建立受限船舶安全監(jiān)督管理體系，從專家評審、報告受理、信息流轉、現場監(jiān)管、評審管理、年度檢查、信用管理等多方面細化受限船管理，規(guī)范受限船舶安全監(jiān)督管理行為。

細化評審，把好事前關口。太倉海事局創(chuàng)新建立碼頭接靠受限船舶年度評審機制，通過“大船黨建聯盟”“平安箱運黨建聯盟”“鄭和木黨建聯盟”等形式，開展片區(qū)自我評審，查找整改問題隱患，不斷提升各片區(qū)自我安全管理標準和自我管理水平。

嚴格檢查，強化現場管理。太倉海事局以“水上交通管理中心、快反處置中心、快反執(zhí)法單元” 為依托，強化船舶智能監(jiān)控與指揮平臺、CCTV、無人機等科技化手段全過程監(jiān)管，并對安全措施不到位的船舶嚴肅處理。

精準服務，保障航行安全。針對日益復雜的通航環(huán)境，太倉海事局與碼頭、船舶等開展以船舶調度、疫情防控、船岸管理等為主題的交流活動，分享交流好多經驗做法，開展個性化精準服務。同時嚴格落實CAPE型船舶及其他大型深吃水等操縱能力受限船舶航經轄區(qū)時的全程海巡艇維護工作。

圖/文來源金臺資訊

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